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まるさん徒歩PHOTO 3:SLやまぐち号・山風景など…。 (2015~)

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2018年 09月 04日

[山]再び牛田山を訓練山行(2018/08/09/03)


当日、暑さも収まった感じになり牛田山へ訓練山行に出かけた。

一時よりも気温は低いが、歩くと猛暑には変わりなく、台風が近づいてるにもかかわらずほぼ無風。
今回も二葉山から尾長山を経由し牛田山山頂へ到着。
5名の方がおられました。
広島市の高齢者いきいき活動ポイントのお世話されてる方から「スタンプ帳持ってますか?」と聞かれたが、残念ながらまだでその時になればお願いしますね。とお話をしました。

雑談もしたかったのですが、今日も訓練を目的とした歩きなのでご挨拶し牛田旭登山口へと縦走し下る。



登山日:2018/09/03
参加者:孤高の人
歩荷(出発時):約15kg
歩行距離:約9.6km
歩行時間:2H58M(3.2km/h)
※GPSデータ必要な方は個別対応。
タフ度:2(まだまだ暑いです)
危険度:1
※5段階評価。歩いたコース・季節・天候による個人的な感想です。
撮影条件(気象):50点
※視界・晴れ間等。

ザック内カメラ機材:FUJIFILM X-T2+XF18-55



[山]再び牛田山を訓練山行(2018/08/09/03)_c0346710_13352438.jpg
牛田山山頂より武田山方面を望む。





# by marusan003 | 2018-09-04 21:00
2018年 09月 02日

水没してたサギソウ生育地(2018/09/02)


当日の天気予報、前々日は日中晴れ予報、前日は午前中雨模様に。
当日朝また変わるのでは?と朝起きてみると一日中晴れ予報になってました。広島市内の最低気温も24度予報。

よし!と暑さにかまけて山歩きを日延べにしてましたが出かけることに。

9月の声を聞くとサギソウが咲く場所があり歩いてきました。
場所については広島県の絶滅危惧種であり申し訳ないですが…。

静止画用とビデオ用と、三脚と一脚と15kg担いで登りましたが行ってみるとサギソウが咲く場所が水没してました。

7月の豪雨の影響でしょうか?


水没してたサギソウ生育地(2018/09/02)_c0346710_19283504.jpg
サギソウが咲く場所が水没してます。



水没してたサギソウ生育地(2018/09/02)_c0346710_19263487.jpg
これが2年前の咲いてるところです。
サギソウは数十センチぐらい水の下でしょう。
今年は仕方ないとしても来年以降咲いてくれるのでしょうか?

しばらく呆然とし撮影しました。

水没してたサギソウ生育地(2018/09/02)_c0346710_19285037.jpg
排水用のホースがありましたが水は流れてなかったです。


水没してたサギソウ生育地(2018/09/02)_c0346710_19444008.jpg
一昨年撮影したサギソウ。

また咲いてることを願い来年来ます!







# by marusan003 | 2018-09-02 21:00
2018年 08月 30日

[鉄]痛恨のミス JR九州BEC819系電車(蓄電池駆動電車)(2018/08/29)


病気見舞いで筑豊へ日帰りしました。

道中、JR九州折尾駅で鹿児島本線から筑豊本線へ乗換。
話題のBEC819系電車(近郊形交流用蓄電池駆動電車)の折尾駅パンタグラフ動作風景をと到着を待ちました。

BEC819系電車は電化区間はパンタグラフから電力を取り、非電化区間ではバッテリーで動かす蓄電池駆動電車。
若松発の列車が蓄電池モードで入ってきました。折尾駅からは電化してるので停車後にパンタグラフを上げ給電を開始します。

その風景をビデオで撮影。

のつもりが設定を写真撮影モードのまま。

シャッターを押すとカシャカシャと(;_;)痛恨のミス。

お見舞いの待ち合わせ時間が無く…。今回はあきらめ電車に乗りました。

※電池で非電化区間を走るなんて!
そう思ってましたが、10分の急速充電で約90km走行出来とか。
非電化区間は単線で駅での交換が多いですから、所々の駅の電車が停まるところへ架線設備を用意すれば問題なく走れそうですね。
今後普及するのでしょうか?


[鉄]痛恨のミス JR九州BEC819系電車(蓄電池駆動電車)(2018/08/29)_c0346710_13064103.jpg
折尾駅1番線下りへ819系が入ってきました。




[鉄]痛恨のミス JR九州BEC819系電車(蓄電池駆動電車)(2018/08/29)_c0346710_13064917.jpg
電化区間でありながらパンタグラフは下がってます。

[鉄]痛恨のミス JR九州BEC819系電車(蓄電池駆動電車)(2018/08/29)_c0346710_13065803.jpg
ビデオのつもりが写真撮影に(;_;)

全然イメージが伝わらないですね。


[鉄]痛恨のミス JR九州BEC819系電車(蓄電池駆動電車)(2018/08/29)_c0346710_13071158.jpg
駅構内にありながら若松側は架線が終端になってます。





# by marusan003 | 2018-08-30 21:00
2018年 08月 27日

[定点撮影]暑さもあと少しとか(2018/08/27)


毎日暑い日が続きます。

でも来週ぐらいから少し暑さも和らぐとか…。


秋の空が待ち遠しいです(^_^)/


[定点撮影]暑さもあと少しとか(2018/08/27)_c0346710_15225940.jpg
※2018/08/27入道雲(広島市内より)




# by marusan003 | 2018-08-27 21:00
2018年 08月 26日

[山]牛田山を馬蹄形に歩く(2018/08/26)


牛田山を馬蹄形に訓練山行してきました。

ところで、今回はこのお話から。

広島市高齢者いきいき活動ポイント事業ってご存じですか?

今回歩いた牛田山山頂へ登ると、この事業へ牛田山愛好会の皆様が参加されててスタンプを押してもらうと登山ごとに100ポイント(100円)獲得できます。
これは私が通ってるフィットネスでも利用できますし、がん検診などで医療機関へかかっても利用できるようです。

残念ながら私はまだ若輩者?で対象者外年齢でした^^;

内容を調べてみましたので概要を書いてみます。

「広島市高齢者いきいき活動ポイント事業」
○ポイント事業について
 この事業は、広島市在住の高齢者が、自らの健康づくりや地域支援のために行う活動(いきいき活動)を推励するためのもので、活動実績に基づき付与されるポイント数に応じて、推励金を支給する事業。

○ポイント付与の対象者。
9月1日現在、広島市内に住所がある70歳以上の方(所得制限はありません。また、障害者公共交通機関利用助成等を受けてない方に限ります。)

○ポイント付与期間。
毎年9月1日から翌年8月31日まで

○年間獲得ポイント数(奨励金)の上限(※1ポイントは100円に換算)
100ポイント(10,000円)
※高齢者公共交通機関利用助成を受ける方は、70ポイント(7,000円)

活動団体一覧の中に牛田山愛好会さんや通ってるフィットネスの名前がありました。

問い合わせ先は:広島市高齢者いきいき活動ポイント事業等コールセンター 082-512-0290のようです。

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本題?です。

毎日暑い日が続きます。
山歩きしても山訓練にはならず身体を痛めてるだけ、熱中症対策訓練をしてるだけ。
そう言い訳をしフィットネスのベルトの上でランニング等でごまかし。

そんなことやってては次の目標である信州の山で痛い目に。
そう思いしぶしぶ山歩きの準備。
余分の水を入れたりで13kgまでで、あとはストック無しで歩くからと妥協?し出発。

山へ取り付くと蒸し暑く風も無く半端ない大汗。やれやれです(;_;)

この暑いのに、山頂へ着くと11名もおられびっくり。前後道中6名パーティーも含め13名。私も含めると25名の登山者。
この異常な猛暑に頑張ってますね~!
暑いからとフィットネスでごまかそうとする自分に少し反省!

身体をなだめすかし何とかいつもの牛田山馬蹄形歩きをしてきました。

登山日:2018/08/26
参加者:孤高の人
歩荷(出発時):約13kg
歩行距離:約9.6km
歩行時間:3H02M(3.2km/h)
※GPSデータ必要な方は個別対応。
タフ度:2(暑い!)
危険度:1
※5段階評価。歩いたコース・季節・天候による個人的な感想です。
撮影条件(気象):60点
※視界・晴れ間等。
ザック内カメラ機材:FUJIFILM X-T2+XF18-55

[山]牛田山を馬蹄形に歩く(2018/08/26)_c0346710_15134507.jpg
牛田山山頂にて。





# by marusan003 | 2018-08-26 15:40